Volvo C30 (3-door)
Комплектации Volvo C30 (3-door)
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D5 MT Баллы: 226 | - / - | хэтчбек | 2,4 дизель | 180 л.с. | М6 | передний | 39 284 $ |
| 2 | 2.0D AT Баллы: 221 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 136 л.с. | А6 | передний | 39 380 $ |
| 3 | 1.6D DRIVe MT Баллы: 220 | - / - | хэтчбек | 1,6 дизель | 109 л.с. | М5 | передний | 34 151 $ |
| 4 | 2.0D MT Баллы: 218 | - / - | хэтчбек | 2,0 дизель | 136 л.с. | М6 | передний | 36 313 $ |
| 5 | D5 AT Баллы: 213 | - / - | хэтчбек | 2,4 дизель | 180 л.с. | А5 | передний | 42 351 $ |
| 6 | 2.4i MT Баллы: 211 | - / - | хэтчбек | 2,4 бензин | 170 л.с. | М5 | передний | 36 300 $ |
| 7 | 2.4i AT Баллы: 211 | - / - | хэтчбек | 2,4 бензин | 170 л.с. | А5 | передний | 39 367 $ |
| 8 | 2.0 AT Баллы: 208 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 145 л.с. | А5 | передний | 0 $ |
| 9 | 2.0 MT Баллы: 207 | - / - | хэтчбек | 2,0 бензин | 145 л.с. | М5 | передний | 33 957 $ |
| 10 | 1.8 MT Баллы: 204 | - / - | хэтчбек | 1,8 бензин | 125 л.с. | М5 | передний | 32 074 $ |
| 11 | 1.6 MT Баллы: 202 | - / - | хэтчбек | 1,6 бензин | 100 л.с. | М5 | передний | 29 578 $ |
Фотографии Volvo C30 (3-door)
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
